三菱電機株式会社は、小田急電鉄株式会社1000形更新車両に、直流1500V架線対応の「フルSiC適用VVVFインバーター装置」が採用されましたのでお知らせします。3.3kV/1500A定格対応の大容量フルSiCパワーモジュールを適用した鉄道車両用インバーター装置の採用は、世界で初めてです。
今回のフルSiC適用VVVFインバーター装置は、1000形(4両)の1編成に搭載され、各種走行試験を実施の上、12月から営業運転に使用される予定です。当社は、今後も小田急電鉄株式会社と共同で走行試験および営業運転で省エネ効果を確認してまいります。
小田急電鉄株式会社1000形車両
フルSiC適用インバーター装置(参考品)
採用により期待される効果
- 主回路システム全体での最適化により最大約36%の省エネ
- ・高効率全閉方式の主電動機と本装置を組み合わせた主回路システム全体で省エネ最適化
- ・従来車両と比べ、定員乗車時で約20%、満員乗車時には最大約36%の消費電力改善
- 小型・軽量化による車体改造費の大幅削減
- ・既存主回路システム比で外形寸法・質量ともに80%以上削減
- ・車両への取り付けの自由度が向上した結果、車体改造工事費用が削減
主回路システム全体概要
入力電圧 | 直流1500V |
主回路方式 | 大容量フルSiCパワーモジュール適用 2レベル方式VVVFインバーター(PWM方式、電力回生ブレーキ付き) |
制御方式 | 190kWモーター×4台並列制御×2群 |
冷却方式 | 走行風自冷方式 |
製品担当
三菱電機株式会社 伊丹製作所
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