エレベーター・エスカレーター
三菱エレベーター・エスカレーター納入事例103
田町タワーTamachi Tower
田町タワーはJR田町駅とペデストリアンデッキで接続し、都営地下鉄三田駅と直結する地下2階、地上29階建てのオフィスを中心とした複合ビル。
かつて東海道の江戸入城の玄関口であった札ノ辻に近く、西郷隆盛と勝海舟が江戸無血開城の会談を行った薩摩藩蔵屋敷の跡地に建てられた。
建物は日比谷通りを意識した斜めの軸線を強調したデザインが採用されている。地下鉄三田線、JR田町駅を
繋ぐため、第一京浜に面して大屋根が掛かるサンクンガーデンを設け、立体的な駅前広場を整備。
周辺地域の回遊性や利便性の向上する動線やオープンスペースも随所に設けている。
上：オフィスエントランス（2階）のエレベーター乗場（エレベーター：No. 15～21）
-
オフィス階のエレベーター乗場（エレベーター：No. 15～21） -
大屋根が掛かるサンクンガーデン。地上の広場と地下鉄三田線、JR田町駅を繋ぐ（エスカレーター：No. C3, C4） -
高層用エレベーターのかご室。建物のデザインに合わせた斜め形状の鏡とパネル（エレベーター：No. 15～21） -
低層用エレベーターのかご室。高層バンクのデザインを踏襲した斜め形状の鏡とパネル（エレベーター：No. 25, 26） -
キューブ状の乗場ボタン（エレベーター：No. 15～21） -
日比谷通りから見た田町タワー
- 所在地：
- 東京都港区
- 設計監理：
- 株式会社三菱地所設計
- 施工：
- 清水建設株式会社
エレベーター（主な仕様）
竣工 2023年/総台数 30台
| 号機 | 1～7 | 8～14 | 15～21 | 22 | 23 | 24 | 25,26 | 27,28 | 30 | 31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 用途 | 乗用 | 乗用 | 乗用 | 乗用 | 人荷用兼非常用 | 人荷用兼非常用 | 乗用 | 人荷用 | 乗用 | 乗用 |
| 積載質量（kg） | 2,000 | 2,000 | 2,000 | 800 | 2,250 | 1,600 | 1,500 | 1,350 | 1,000 | 1,350 |
| 定員（人） | 30 | 30 | 30 | 12 | 34 | 24 | 23 | 20 | 15 | 20 |
| 速度（m/min） | 150 | 210 | 240 | 240 | 180 | 180 | 90 | 90 | 60 | 90 |
| 台数 | 7 | 7 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 停止階数 | 1～5:11 6,7:12 |
8～12:11 13,14:12 |
15～19:9 20,21:10 |
26 | 31 | 30 | 5 | 27:4 28:3 |
2 | 4 |
| サービス階 | B1,2,4, 6～14 |
B1,2,4, 14～22 |
B1,2,4, 22～28 |
B1,2,4, 6～28 |
B2,B1, 1～29 |
B2,B1, 1～28 |
B1,1～4 | B1,1～2,3 （27のみ） |
Front:1 Back:2 |
B2,B1,1,2 |
| 備考 | 6,7: 身障者用 |
13,14: 身障者用 |
20,21: 身障者用 |
VIP用 | 25: 身障者用 |
身障者用 | 身障者用 |
エスカレーター（主な仕様）
竣工 2023年/総台数 14台
| 号機 | A1,A2 | B1,B2 | C1,C2 | C3,C4 | C5,C6 | D1,D2 | D3,D4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 | S1000,ZJ2 |
| 速度（m/min） | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| サービス階 | 1,2 | 1,2 | B1,B2 | B1,1 | 1,2 | 2,3 | 3,4 |
| 揚程（mm） | 6,000 | 6,000 | 4,470 | 6,430 | 6,072 | 5,500 | 5,500 |
| 角度 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 台数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 備考 |
